Радиокружок "Умелые ручки"

А, то есть такая передача момента типа должна обеспечивать "мягкий" старт силами трения, вроде фрикциона? Но в силу кетайской технологии все уже слизало/приработалось, поэтому процесс трения неконтролируемый.
Есть вариант модернизировать систему (вот тебе и конструктор) - найти старый кассетный плеер, там обороты на лентопротяг передаются от двигателя через пассик на шкив, под ним спрятан аналог нормального сцепления (два диска с фрикционной накладкой, поджатые пружинкой). Вот если приспособить его в твой хеликоптер, можно все нынешние "трущиеся" соединения сделать постоянными, а момент контролировать усилием пружины. Еще можно чисто электрический способ регулирования оборотов внедрить, но боюсь придется отдельный р/канал управления под это организовать Да и не убережет такой метод от необратимых последствий при авиакатастрофе, если игрушка бухнется с максимальными оборотами лопастей оземь.

вряд ли там мягкий старт,скорее просто за счет запланиромуемый "слабых" мест бережется мотор.
лопасти=срезным шпилькам.
обороты регулируются с пульта, отдельный радиоканал-"газ".
итог моих ухищрений закономерен-срезало зубья пластиковой шестеренки, ну и заодно баланир доломал полностью.
сумел поднять на высоту 7 метров.
теперь вот в раздумьях
вариант 1-забить на все
вариант 2 -купить запчасти (выходит на 1000 рублей)
вариант 3-купить новый (2300), а старый на запчасти

Вариант 4 - сделать из вертолета миксер Или еще какую полезную в хозяйстве приблуду.

можно машинку собрать для ребенка.

http://s003.radikal.ru/i204/1107/7b/631720200cdd.jpg
http://s46.radikal.ru/i112/1107/53/0fd9b89b2520.jpg
http://s008.radikal.ru/i303/1107/18/4f1e68e9fd0f.jpg
http://s009.radikal.ru/i310/1107/61/46c0a37e1115.jpg

Рослесхоз планирует оснастить подмосковные вышки сотовой связи специальным прибором, состоящим из видеокамеры и тепловизора, который может обнаружить костер на расстоянии до 25 километров.

С помощью новой технологии, пишет «Московский комсомолец», в ведомстве надеются значительно повысить эффективность борьбы с лесными пожарами. Сейчас пробный образец стоит в подмосковном Бисерове, еще три телетепловизора появятся на вышках сотовой связи в Мытищинском районе. Если эксперимент будет признан удачным, то следить за пожарами в инфракрасном спектре с сотовых вышек будут по всей России.

Пока, как пишет издание, на испытаниях удавалось засекать мангалы с шашлыками с расстояния в 12 км. Однако испытатели уверяют, что радиус действия прибора — 25 километров и он улавливает изменения температуры в десятые доли градуса. Пока картинку в двух спектрах получает диспетчерский центр компании-разработчика. Когда телетепловизоров станет больше, изображение пойдет в ситуационный центр Рослесхоза в Софрине.

Общая цена вопроса безопасности лесов в Московской области около 200 млн руб. Именно столько будет стоить размещение на антеннах 400 тепловизоров, необходимых, чтобы держать под присмотром подмосковные леса. Аппарат производят в Зеленограде, поэтому стоит он в разы меньше, чем зарубежные аналоги, — 500 тыс. руб. против 4 млн, уверяют создатели прибора.

десант пишет:

====
А где сам дырчик? И как организовано управление тангажом, какой-то автомат перекоса стоит?

ты про что?
дырчик?

нет там автомата перекоса,я же писал, что схема управления до гениального проста.
по азимуту управление за счет остановки одного из движков (2 двигателя крутят свои винты в разные стороны), а дальше дело инерции.
по тангажу, в хвосте стоит еще один моторчик с маленьким винтом в горизонтальной плоскости, в зависимости от команды с пульта он либо хвост поднимает,либо опускает.
схема дубовая, только реализация одноразовая.
очень шустро он разворачивается и вперед\назад летает.

десант пишет:ты про что?
дырчик?

====
Ну дырчик - движок.

десант пишет:2 двигателя крутят свои винты в разные стороны

====
Йо-майо, 2 движка и третий в хвосте.. вот это я как-то пропустил.

движки стоят вертикально, вдоль валов. у них на валах маленькие метал. шестеренки (их видно на фото)
в них ничег интересног нет-крутятся в одну сторону, по размерам как пальчтковые батарейки.сильно греются. народ на форумах пишет, что если больше 10 минут летаешь-сгорают. но это надо допаккумулятор ставить, на штатном он минут 6 только летает

десант пишет:движки стоят вертикально, вдоль валов. у них на валах маленькие метал. шестеренки (их видно на фото)

====
Чот я совсем запутался. Судя по твоей фотке движки должны быть синхронизированы вот этой большой шестерней. Как же они тогда по одному останавливаются?

больших шестеренок то же 2.
в одну вставлен вал в виде трубки-на нем крепятся нижние лопасти, а во вторую вал в виде стержня, на нем крепится верхние лопасти.
соосная схема.
стержень через трубку проходит используя подшипник (2 штуки)
вот вид при снятой шестеренки верхних лопастей.

они по высоте разнесены, уодного движка шестеренка выше чем у другого.
я в начале писал, что когда зафикисровал одну шестеренку после проварачивания вала, то не угадал с глубиной заделки и мне пришлось подтачивать вал второй.

десант пишет:они по высоте разнесены, уодного движка шестеренка выше чем у другого.

====
Ага, разобрался.
А верхняя хрень, над винтами (типа гироскоп с балансирами) чем приводится?

балансир жестко закреплен на валу верхних лопастей, соответсвенно тем же мотором и приводится.

Ну, теперь ясно

зато у меня полно гемору.
не могу найти шестеренку вместо сточенной.
балансир и лопасти нашел,а шестеренок нет и не обещают.

Не знаю, как у вас, у нас на радиорынке есть конторка, специализирующаяся на мелкосерийном и штучном изготовлении деталей из пластика методом литья компаундом. Сам туда обращался, когда восстанавливал приводы лентопротягов и копирных механизмов видиков. Да, дороговато, но как вариант.

я уже писал, что один из вариантов-просто купить такой же.
по цене выйдет то же самое.
сейчас закинул данные в конторку,специализирующуюся на ремонте вертолетов. они попробуют подобрать готовые шестеренки от других моделей.

Дык их тоже быстро срежет, пластиковые-то. А ежели из металла где выточить?

это надо иметь выход на зубарезный станок

http://news.rambler.ru/10493483/
я с собой телефон беру, но только как аврийное средство связи. принципиально не пользуюсь на отдыхе

У меня все ситуации связи по работе аварийные, ибо эксплуатационщик. Без телефона не получается. Ноут для удобства, с документами/справочным материалом работать даже на смарте мне до сих пор трудно. Сейчас присматриваюсь к связке смарт+планшетник, но полноценный ноут тоже актуален - я еще кровососов/"свободовцев" погонять люблю на досуге.

вот поэтому и не пользуюсь.
это не отпуск,а работа на дому получается

http://news.rambler.ru/10509164/
чего то они попутали.
вай-фай они заменить не смогут, даже блютоз вряд ли.
область применения конечно есть,но чтоб что за заменить?