За рулем. Автотема

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/07/20/1690800
насколько я понимаю эток асается вновь строящихся дорог, а в деревне будут рады и однополосному асфальту

«А опыт показывает, что можно строить в однополосном исполнении с разъездными карманами», – сказал глава Росавтодора.
====
Интересно, какой опыт имеется ввиду. Европы, которая даже при наличии качественных дорог и автобанов стоит в пробках по причине малейшего снежка или наледи? Когда "качественный, экономичный и оснащенный всем самым необходимым" седельник с низким клиренсом (супераэродинамичный), формулой 4х2 и сликами, не нарушающими целостность дорожного покрытия, перекрывает нахер всю проезжую часть? А мы ведь не Европа, у нас на 3/4 части страны еще Ледниковый период. Когда на зиму торят и накатывают путь, а летом под двумя метрами дорожной подушки тает лед и дорога просто проваливается.

"накаркал" с плиткой, по дороге на работу раздолбали новый асфальт и уложили такую плитку.
по госту положили, вроде не накосячили

http://autorambler.ru/journal/events/25.07.2011/560969117/
уроды, "будем закупать бензин за рубежом,там он дешевле"

Страна абсурда.

http://autorambler.ru/journal/events/28.07.2011/560969211/

десант пишет:http://autorambler.ru/journal/events/28.07.2011/560969211/

====
Все больше склоняюсь к мысли, что от автомобиля пора избавляться. Ибо это уже не средство передвижения, а средство наживы и обогащения всякой дряни вроде чиновников, нефтяников, дорожников, страховщиков, копов и прочих. Причем процесс этот односторонний и больше напоминает рэкет, т.к. взамен я ничего не получаю. Нет у меня таких денег, чтоб имея автомобиль кормить еще всю эту кодлу.

если автомобиль не средство производства, то так и будет.
я на автомобиль трачу 200 000 рублей в год.
денег он мне зарабатывает где то 20 000 (в командировках).
остальное оплата за мобильность и расширение кругозора.

в России здорово то что (наверное) есть инфраструктура городского транспорта. Если не хочешь машину, едь на маршрутке или тралике там каком. Но без машины тоже - кругозор и радиус жизни сужается. Например на рыбалку, на природу.

А расходы зависят от того сколько ездишь? Типа взять и ездить по выходным - это экономия?

Все больше склоняюсь к мысли, что от автомобиля пора избавляться

Мне авто сейчас экономит 2 часа в день.
Своим ходом я бы до работы добирался часа полтора в один конец (хотя вроде и недалеко, в соседний город всего навсего), на машине это делается примерно за 25-40 минут от порога до порога. Т.е. утром я на час больше сплю, вечером имею лишний час свободного времени. Первое для меня особенно важно.
Ещё сильно увеличилась мобильность - если раньше, к примеру, съездить опять же в соседний город в ОЛРР было целым делом и занимало минимум полдня, то теперь это проходит гораздо быстрее. И проще, учитывая, что иногда надо туда и стволы возить. Щас за день я могу порешать несколько дел, мотнувшись при этом в разные города.
Не знаю, может это в деньги и не переведёшь, но имхо тоже дорогого стоит.

а средство наживы и обогащения всякой дряни

У мя обычно, когда об этом "вечном" задумываюсь, первая мысль - что от дряни надо бы избавляться. А то так и будем дальше шагать в ногу, как бы лечиться поменьше, есть поменьше, да не обрубить бы нахуй кабель в квартиру - чтоб света не жечь. Так ведь и помереть бесплатно - тоже не выйдет (правда это будет уже проблема родственников).

100K пишет:А расходы зависят от того сколько ездишь? Типа взять и ездить по выходным - это экономия?

====
Только бензиновые. Все остальные расходы (страховки, ТО, налоги) идут так же.
Собственно, мы сейчас так и ездим - только по выходным. Мне всегда легче и удобнее было добираться на маршрутке, а Елка последнее время с сотрудницей (рядом живет) совершают пешие марши на работу/с работы - чтоб жир растрясти, все-таки у барыг сидячая работа.
Зимой другое дело, ей на машине удобно и тепло, по темноте не бегать.
(почесывая за ухом) Хотя можно лыжи купить. По снегу быстрее, по асфальту веселее..

Billy Kid пишет:Мне авто сейчас экономит 2 часа в день.

====
Мне сейчас экономит время и деньги интернет. Все транспортные вопросы на 90% решают такси, общественный транспорт. Оставшиеся 10% не может решить и личный автомобиль, ибо у меня не газель и не пикап, приходится обращаться в службы автотранспортного сервиса.

Billy Kid пишет:У мя обычно, когда об этом "вечном" задумываюсь, первая мысль - что от дряни надо бы избавляться.

====
Нет такой возможности - избавиться от "дряни" - ни у тебя, ни у меня. Мы живем в обществе, которое порождает гадостные тенденции с такой интенсивностью, с какой не возможно бороться обычными методами. А "необычные" чреваты революцией/переворотом/гр.войной и полной потерей суверенитета.

на 90% решают такси

Меня жаба давит на такси ездить, когда неудобно на машине по какой-то причине - выбираю (со вздохом, если это метро или лепиздричка) общественный транспорт.
Инет мне к сожалению тоже не решит транспортных проблем, т.к. у мя не удалённая работа, присутствие на месте необходимо.

Нет такой возможности - избавиться от "дряни" - ни у тебя, ни у меня. Мы живем в обществе, которое порождает гадостные тенденции с такой интенсивностью, с какой не возможно бороться обычными методами. А "необычные" чреваты революцией/переворотом/гр.войной и полной потерей суверенитета.

Увы и ах. И кроме того, сама эта паскудная система так хитро построена, что: разобщает людей; манит их вперёд, как осла привязанной впереди морковкой, время от времени что-то подбрасывая. Я даже про себя могу честно сказать, что пока мне есть что терять и меня не загоняют в угол, я практически совершенно безопасен для этого режима даже со всеми своими стволами. Не готов к передрягам.
А они хоть и стараются ободрать нас как можно больше - но не загоняя в угол, не отбирая последнее. Хитрые пидорасы.

na4alnik пишет:
(почесывая за ухом) Хотя можно лыжи купить. По снегу быстрее, по асфальту веселее..

Да ты, я смотрю, жену в ежовых рукавицах держишь! Хорошо еще что не коньки. Конечно холода со снегом/дождем дело меняют сильно. Пилить под дождем а то еще и по мокрому снегу радости мало. Машина сильно жизнь облегчает как ни крути.

А я вот без машины остался. Жена на лексусе ездит, дочь аккорд забрала а сын сивик. Сижу вот смотрю в окно на красивую жизнь.

100K пишет:Да ты, я смотрю, жену в ежовых рукавицах держишь!

====
Как и все - только в интернете

Billy Kid пишет:Инет мне к сожалению тоже не решит транспортных проблем, т.к. у мя не удалённая работа, присутствие на месте необходимо.

====
Я к тому, что мы уже практически сложившееся общество потребителей. Именно для этого капитализм победил коммунизм. Для рынка.
Так вот, практически все вопросы обзора и оценки этого самого рынка я могу решить не выходя из дома, с помощью интернета/телефона. Не отвлекаясь на поездки и ненужные консультации.

На работе да, необходимо присутствие. Я работаю с живым (по-настоящему "живым", сданном в эксплуатацию) железом.

В этом смысле я не настолько продвинут, а вместе с тем достаточно консервативен и недоверчив )))

100K пишет:в России здорово то что (наверное) есть инфраструктура городского транспорта. Если не хочешь машину, едь на маршрутке или тралике там каком. Но без машины тоже - кругозор и радиус жизни сужается. Например на рыбалку, на природу.

А расходы зависят от того сколько ездишь? Типа взять и ездить по выходным - это экономия?

организация общественного транспорта в основном радиальная,а вот с рокадными направлениями беда.
вроде рядом по прямой,а добиратаься будешь круголями.
я вот решил в киев смотаться осенью с семьей. посмотрел ж\д билеты-14000 на семью.
а на машине я потрачу не больше 5000 рублей.
вот и ездий общественным транспортом.

Billy Kid пишет:У мя обычно, когда об этом "вечном" задумываюсь, первая мысль - что от дряни надо бы избавляться. А то так и будем дальше шагать в ногу, как бы лечиться поменьше, есть поменьше, да не обрубить бы нахуй кабель в квартиру - чтоб света не жечь. Так ведь и помереть бесплатно - тоже не выйдет (правда это будет уже проблема родственников).

====
По телевизору эту войну освещать не станут,
Хотя даже порохом тянет из окон зданий,
Нам просто не сказали то, что в сорок пятом
Флаг над рейхстагом стал для быка красной тряпкой.
Сегодня тряпки мы, а золотой телец копытами
Топчась по спинам выжимает сок кредитами.
Мы брызжем желчью, скулим униженно
Моля его о том чтобы цены были снижены.
И мы могли бы потреблять и тратить,
Скупая в долг покуда денег хватит брать в прокате,
Чтобы показывать всем чем не обладаем,
Что мы не те кто есть тем кого мы не знаем
Нас завоевывают изнутри, а не снаружи,
Без помощи оружия гораздо хуже
И ядерный заряд не нужен чтобы моя страна
Была разграблена, растоптана, разобщена...
25/17

Billy Kid пишет: Текст.. как бы сказать.. с точки зрения смысловой нагрузки, которую он несёт - актуальный и злободневный. С точки зрения художественности - так себе. Струнки души не цепляет.

и??

Billy Kid пишет:и??

====
Да так.. решил, что текст некоторым образом коррелирует с твоими словами. Показалось наверное

ПОказалось.
Мы уже это обсуждали.
Текст это только пол-дела, надо ещё суметь в букву вдохнуть дух.

Billy Kid пишет:Мы уже это обсуждали.
Текст это только пол-дела, надо ещё суметь в букву вдохнуть дух.

====
Вот формалист!

Конечно. А иначе
"Эт я так могу!"(ц)(Промокашка)

http://autorambler.ru/journal/events/02.08.2011/560969281/

Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что то более надёжное и ниомарочное. Около моего дома располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремонта ВАЗ 2103 75 года выпуска. Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не разу по крупному и сохранилась вполне прилично – разве что немного поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины – Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький багажник а также просвет дорожный – с дачи неудобно картошку возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмёрку – т.е. такие же спорт кары – Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше. Естественно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотреть ЕГО – Ролс Ройс! Надо сказать, что увидев его я сразу влюбился – большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными сиденьями – в общем я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка – это совсем другое – внутри там все приблуды – больше чем на десятке соседа ! – Телевизоры там, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу – цены на ТО – по 1200 баксов!!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что случилось за отчётный период.
0 – 200 км – сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор и обшивку на руль – 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки зверский – решил заливать 76 – ой, благо мужики сказали что впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 – ка соседа, который задолбал хвалиться своим впрыском!!!

300 км – странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залезть под капот – вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром – оказалось целой проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку.

1000 км – подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную горловину – оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса – я сразу пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или что это такое!!!!! Залил старой доброй минералки М6 ещё советских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол – а то мало ли чего там на заводе налито!!!

2500 км – сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета – задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов, привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8 – ки. При просверливании повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала – кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки одноразовые – до первого ремонта!!!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем – но на них я смотрю свысока.

3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом – база то большая. Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе – оказалось что эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю – выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка передние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления – теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!!!

7000 км – 4000 км отъездил без проблем если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!

10000 км – во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса – слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить – не то не то не подходит – и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил внимания что у МТЗ – 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже – не могу нарадоваться – и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь – конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!

12000 км. У колёс новых оказался недостаток – цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать – всё стало ОК.

14000 км. – Решил сделать антикор – низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.

15000 км. – стук сзади стал совсем невыносимым – раскидал в гараже подвеску посмотрел – оказалось сайлент блоки – одна жёваная резина!!! Даже на жигулях ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит – не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки – это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла – и здесь халтура!!! Просверлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт – теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!!

16000 км – наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала – писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек – с кассеткой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики врезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы – поэтому выковыриватье ё от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника – карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.

17000 км С музыкой то совсем другое дело!!!! И шансон играет и кассеты – всё просто замечательно!!!

16100 км. С*ки ! Зря поставил магнитолу – разбили и окно и украли, просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы ! Придется приносить и уносить с собой магнитофон “Электроника-324″. Хорошо, что кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился.

16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз с-с-с-ц-ц-ц-*-*-*-к-к-к-и-и-и-и-и-и-и-и !!! Вырезал сам из оргстекла и выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе получилось не хуже заводского.

17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку “LADA SPORT PRO”. Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.

18000 км – Выснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг “Крот” (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе – салон большой, все влезло, но и минусы есть – вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом, керосином, скип*р ом и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у кирзачей – до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались – снял, постирал. Красота !

20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что первым-же ударом кувалды выломал эту приблуду.

20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому-что перестала работать печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже печка не работала)…

79000 км. …Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод Ролс Ройс. Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги ??!

80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них, чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту !

Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму… Да и много денег за этот хлам не попросишь – 80 тысяч пробега, я уже понял – это предельный ресурс иномарки… Поэтому попросил денег на новую десятку, с небольшим запасом – чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер…