За рулем. Автотема

опробовал при переходе на зимнюю резину

Фигасе. А машину из стороны в сторону не качает? А то завалится.

у него 60 см подьема,но я только на половину надувал-для смены колес уже достаточно.
площадь опоры большая-не свалится.
но мне нужен для грязи и снега, там обычный домкрат проваливается и ему не хватает хода,чтоб из колеи вытащить.
а хайджек на паркетнике противопоказан

Здорово. А сколько такая штука стоит?
И ещё, может спрошу глупость, но надуваясь и опираясь на всё подряд, эта штука не может снизу повредить какую-нить мелкую деталюшку, буде таковая там (в месте опоры) окажется?

3500 рублей, повредить может, так же как и сама проколоться.

Billy Kid пишет:И ещё, может спрошу глупость, но надуваясь и опираясь на всё подряд, эта штука не может снизу повредить какую-нить мелкую деталюшку, буде таковая там (в месте опоры) окажется?

====
Мелкие деталюшки быстрее повредит всякое говно, летящее из-под колес/с дороги. А тут главное под бампер, глушитель, да под бак не засовывать.

Что-то тихо у нас стало.. что ж, разбавлю небольшим ЧП
Сегодня налетел колесом на яму (темно, дорога узкая, неосвещаемая, с хреновым покрытием и хреновыми обочинами). Доехал до работы, глянул - диск погнут, но вроде немного. Колесо не спустило.
Вечером, сели с товарищем, не успели проехать и 500 метров, как колесо резко спустило в ноль.
Пришлось потрахаться с запаской, поминая по матери сучьих потрохов на заводе, которые положили такой штатный домкрат, что им нормально оперировать в принципе невозможно (к "девятке" моей бывшей и то лучше прилагался), и заодно положили колесо 13-го размера в запаску при том, что нормально на машине стоят колёса 15-го размера. Так пердячим паром с аварийкой, доехали до шиномонтажа, куда я сдал колесо в ремонт (откуда заберу его завтра утром), а затем и до дома.
----
Есть в этом и ещё одна сторона. Когда ехали от работы, то примерно в том же месте, где я утром налетел на яму, была охрененная авария. Нехорошее место. Машин 12 ёбнулось друг об друга, и видно с разных полос. Одна выгорела дотла точно, не исключено, что вместе с теми, кто был внутри. Одна или две были сильно повреждены, остальные видимых следов сильных повреждений не имели, хотя я особо по сторонам не лупоглазил - не до того было. Может, кто-то и вовсе просто остановился, чтобы помочь.
Собственно, к чему я. По признакам, не сильно давно авария произошла, и если бы не поломка, вполне могли бы в неё влететь. Вот как в жизни бывает...

Да, бывает, что какие-то неприятности отводят от ещё бОльших. Особенно чётко это понимаешь, когда на себе испытаешь и осознАешь это.

в "вестях" озвучили планы по запуску в апреле следующего года 2-х платных участков на существующих дорогах.
1. трасса "дон" около домодедово, цена рубь для легковушек за км.
2.минка около одинцово, цена 4,5 рубля за км.
пробки на терминалах обеспечены будут, сужу по опыту платного участка под воронежом.
и кошмарная жизнь населенных пунктов по альтернативному направлению, по тому же опыту

*нецензурная брань*.

https://www.youtube.com/watch?v=hScku5tb8Ok&feature=player_embedded
постановка, но все равно красиво

кто имеет опыт эксплуатации ОВ 65 (отопитель для кунга)? 4 дня гоняли на обогрев, на 5-й не смогли запустить. накал идет, солярка льется, пока свечу держишь в "вкл" идет дым, но не запускается. соляра летняя. есть вариант, что залили свечу, но выкрутить ее не получается.

десант пишет:накал идет, солярка льется, пока свечу держишь в "вкл" идет дым, но не запускается.

====
Что значит не запускается - контролька не загорается?

буквально означает. отпускаешь тумблер "накал свечи", а лампа запуска не включается, да и так видно, что сразу дым из трубы пропадает.

Походу просто залитая камера сгорания. Разбирай, чисти дренажку и свечу.

дренажка вроде в норме, соляра вниз по трубке стекает ручьем.
а свечу выкрутить не можем, она выступает на 2 милиметра и затянута с асбестовым шнуром по ходу дела.

десант пишет:а свечу выкрутить не можем, она выступает на 2 милиметра и затянута с асбестовым шнуром по ходу дела.

====
А вы что, саму свечу крутить пытаетесь? Свеча насколько помню там просто вставляется, а сверху прижимается гайкой затяжной.

гайку мы открутить пытаемся. а она из корпуса отопителя почти не выступает

Надеюсь, свечным ключом крутите?

рожковым, свечного у нас нет

Ищите свечной, рожковым только гайку "слижете". А еще лучше головку ударную. Вам по-любому придется выкручивать свечку.

дам больно диаметр большой, вроде ключ на 22. вряд ли я такой свечной ключ найду

Головку тогда. А ключ можно на авторынке поспрашивать, как раз тебе ЗиП для этой печки искать - свечи, спиральки, прокладки.

торцевая головка нужна с тонкими стенками, иначе корпус отопителя не дает.
я на службе регулярно обжигал эту свечу, там же просто нить накаливания.
но у меня она нормально выворачивалась.
я машину не могу заказчику сдать с неисправным отопителем,ну и самому холодно работать при монтаже техники

Там и обычной головкой нормально подлезть можно.
У тебя другая конструкция?